 Стартер – это устройство, основной функцией которого является запуск двигателя. Как и аккумулятор и генератор, без этого аксессуара ваш двигатель не запустится.
Итак, как работает стартер и как диагностировать неисправности?
Что такое стартер?
Это электрическая часть вашего автомобиля, которая позволяет вам запускать двигатель. Вы запрашиваете его каждый раз, когда поворачиваете ключ зажигания. Стартер на самом деле представляет собой небольшой электродвигатель, который питается от аккумулятора для работы. Последний приносит ему энергию, необходимую для его старта.
Состав этой механической части
Автомобильный стартер в основном состоит из 4 элементов:
- Электродвигатель постоянного тока
- Соленоид
- Разветвление
- Шестерня привода двигателя
Как работает стартер?
Вот разные этапы работы стартера
- При повороте ключа на стартер подается импульс 12 вольт.
- Это напряжение, подаваемое на соленоид, который на самом деле является своего рода электромагнитом, приводит в действие вилку.
- Вилка надавит на ведущую шестерню зубчатого колеса маховика двигателя, чтобы зацепить двигатель.
- Как только шестерня окажется на месте, контакт внутри стартера активирует электродвигатель, который будет отвечать за вращение шестерни и одновременно двигателя.
- При отпускании ключа зажигания стартер останавливается, а ведущая шестерня возвращается на место и больше не соединена с двигателем.
Диагностика выхода из строя стартера
Проверка, которую необходимо провести
Чтобы узнать, вышел ли изстроя ваш стартер, необходимо провести несколько проверок. Сначала проверьте состояние вашей батареи. Действительно, стартер питается от последнего. Затем можно заняться диагностикой стартера.
Симптомы и причины выхода из строя
При повороте ключа зажигания слышно, как крутит стартер, но машина не заводится. У этой проблемы может быть несколько причин:
- Вилка, которая позволяет шестерне достигаться, сломана. В этом случае соленоид все еще может двигаться назад, но не будет перемещать шестерню двигателя вперед.
- Электродвигатель включает в себя систему, позволяющую многократно увеличить мощность двигателя. Эта система передач может сломаться и больше не управлять шестерней.
Если при повороте ключа зажигания стартер не двигается. Ваша проблема может быть вызвана следующими причинами:
- Стартер может заклинить. Для перезапуска можно попробовать нанести легкий удар молотком по соленоиду калле, чтобы не повредить его.
- Вышел из строя электродвигатель или соленоид, тогда необходимо будет заменить стартер.
В последнем случае, решаясь на ремонт стартеров и генераторов, старайтесь обращаться в специализированные сервисные центры или к опытным частным мастерам.
Для проверки подачи питания на соленоид можно подключить к нему контрольную лампочку между приходом провода питания и массой (минусовой батареей или корпусом двигателя). После этого можно повернуть ключ зажигания: если лампа не горит, причина неисправности не в стартере. Если, с другой стороны, он загорается, это действительно источник проблемы.
Для управления источником питания вам доступно несколько решений:
- Вы можете проверить состояние подключения положительного кабеля аккумуляторной батареи к соленоиду.
- Вы также можете проверить линию заземления.
- Вы также можете проверить напряжение стартера с помощью мультиметра.
Заменить стартер
Его придется менять, когда нет возможности отремонтировать самостоятельно или если после проведенных манипуляций двигатель не заводится.
Чтобы ограничить расходы, подумайте о восстановленных деталях, которые будут дешевле.
Отсоедините аккумулятор
Чтобы избежать каких-либо проблем в случае неправильного обращения, лучше всего отключить аккумулятор. Всегда начинайте сначала со снятия отрицательной клеммы .
Доступ к стартеру
Во-первых, вам нужно знать, можете ли вы получить к нему доступ сверху или снизу автомобиля. Затем определите, где находятся соединения и положения подключенных кабелей.
Затем отсоедините кабели питания. Стартер может крепиться либо к коробке передач двумя или тремя винтами, либо к передней части коробки передач и задней части двигателя.
Приступить к замене
Убедитесь, что точки крепления старого и нового стартера идентичны. Затем вы можете вернуть его на место, убедившись, что он правильно зафиксирован в направляющей.
Обязательно очистите клеммы, которые могли быть окислены, затем снова подключите провода питания.
| 
