 Продажи автомобилей продолжают медленно расти с каждым годом, и вскоре почти все производители будут предлагать автомобили для любого бюджета с характеристиками, близкими или равными традиционным автомобилям. Когда экологичные автомобили преобладают на наших дорогах, стандарты технического обслуживания и ремонта автомобилей должны сильно измениться и революционизировать рынок послепродажного обслуживания.
Вот что вам нужно знать о развитии вторичного рынка в краткосрочной и долгосрочной перспективе.
Краткосрочные события
С каждым годом производители автомобилей активизируют свои усилия по выводу на рынок автомобилей с низким уровнем выбросов. Последние, использующие новые платформы, комплектуются многими автомобильными деталями. В краткосрочной перспективе автомеханики должны увидеть, что индустрия послепродажного обслуживания продолжит расти.
По мере того, как производители продолжают выводить на рынок новые платформы и новые транспортные средства, все больше деталей будет расти, особенно для компонентов шасси и тормозов.
Меньше долгосрочных запасных частей
Для работы электромобилей требуется меньше автозапчастей. Например, у Chevrolet Bolt всего 24 движущихся части по сравнению со 149 у Golf. Придется подождать еще несколько лет, прежде чем автопарк будет состоять исключительно из гибридов и электромобилей, но придет день, когда автомобилистам больше не придется заменять большое количество механических деталей (выхлоп, свечи зажигания, ремни и т.д.), как сегодня.
Чтобы компенсировать потенциальные потери, связанные с бизнес-моделью вторичного рынка, автомобильная промышленность рассматривает множество вариантов. Уже сейчас, можно обратить внимание, что на вторичном авторынке цены на традиционные марки автомобилей снижаются в сравнении с более экологичными моделями. Более дешевые бу авто доступны в различных комплектациях, но в большинстве своем, данные модели не являются экологичными с точки зрения последних новшеств в Европе.
В будущем, первоначально от специалистов по техническому обслуживанию автомобилей потребуется приобрести новые навыки. Помимо обеспечения технического обслуживания экологически чистых транспортных средств, им будут предложены новые возможности для бизнеса, в частности, переоборудование автомобилей с бензиновым двигателем в электромобили. Замена аккумуляторов и техническое обслуживание шасси, тормозных систем, а также колес и шин будут по-прежнему существовать. Для компенсации возможных потерь, связанных с рынком запасных частей, на рынке могут быть введены системы аренды аккумуляторов.
Рынок послепродажного обслуживания также должен будет принять ряд мер для обеспечения надлежащего перехода путем изучения способов консолидации механической отрасли. Ожидается, что дальнейшие автомобильные технологии откроют двери для новых видов технического обслуживания благодаря доступу к данным об автомобиле и мобильным технологическим платформам. Могут быть добавлены новые цифровые услуги (услуги геолокации для зарядных станций, отслеживание ремонта, возможности совместного использования транспортных средств и т.д.).
| 
